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特斯拉2017年第二季度收入27亿美元,亏损4.01亿美元1

发布时间:2018-06-17 浏览:54次

周三下午,特斯拉发布了2017年第二季度财务报告:截至6月30日的三个月中,特斯拉的总收入为27亿美元,亏损4.01亿美元。这或多或少与该公司2017年第一季度报告的业绩相同,但与2016年同期相比,收入确实增长了49 %,车辆交付量增长了53 %。根据是否采用公认会计准则( GAAP ),股东的净损失为每股2.04美元( GAAP ),或每股1.33美元(非GAAP )。它以30亿美元的现金结束了这一时期。

本季度,特斯拉生产了25,708辆S型和X型电动车,并向客户交付了22,026辆。零排放税收抵免额的销售又带来1亿美元,公司的能源生产和储存活动大幅增加,带来2.87亿美元( 2017年第一季度为2.14亿美元,2016年第二季度仅为390万美元)。该公司的运营开支实际上比2017年第一季度有所下降,尽管在研发方面的开支增加了近4800万美元。

进一步准备减速的电力体验:特斯拉在其财报中将首款3s车型之一推出生产线后透露,自7月28日交付首款量产车以来,特斯拉每天平均预订1800辆3型汽车。今年第四季度开始向非特斯拉员工交付首批产品。特斯拉说,3型车的生产将受到供应链和制造流程最慢部分的限制,但该公司有信心在第三季度生产1500多辆车。到2017年底,新电动汽车的产量预计将增至每周5000辆。CEO埃隆马斯克在一次财报电话中说,我们面前的是一个难以置信的艰难生产增长。但我很有信心到明年年底我们可以达到每周一万辆的速度。

今年下半年,特斯拉预计其前景将大幅改善,运营成本保持不变,但得益于机型3的销售收入增加。在财报上,马斯克极力强调,尽管推出了3型车,但更贵的S型车仍然是一款更好的车型。马斯克说:“S仍然是高级轿车。因为命名法,事情有点混乱——我的错是太聪明了,对我自己不好。

我们还收到了关于Y型紧凑型SUV的澄清。在2017年5月的第一季度财报发布会上,马斯克曾表示,Y型将使用一个独特的平台;现在我们知道情况并非如此。他说:「在我的执行团队中,Y型车实际上会使用3型车的大量遗留物,以便更快上市。」

马斯克还透露,他在特斯拉的大部分时间都在自动驾驶仪上工作。他说:「我花了一周的时间和团队一起在战壕里自动驾驶仪上工作。」我想应该很快就要发布了,大家会很满意的。

进一步了解太阳能屋顶的工作位置和能源系统,2017年第二季度特斯拉部署了176 MW太阳能和97 MW储能,尽管这个数字包括夏威夷52 mwh的安装,该安装实际上在第一季度完成,但最近才通过检查。此外,该公司表示,本季度开始安装太阳能屋面瓦。马斯克说:“我的房子里有它。”他还说,收入信中的太阳能屋顶照片是他的房子。针对特斯拉资本支出的问题,马斯克简要讨论了再建几个千兆工厂的计划,这些工厂并不都在美国。马斯克说:「我们希望我们的大部分生产都在美国,但在中国和欧洲建立一家大型工厂,为当地市场服务,显然是有道理的,因为在加州制造汽车,然后把它们运送到世界各地,是件疯狂的事情。」我们希望我们的车尽可能便宜。这些地点的公告可望在年底前发布,但马斯克表示,建造新的千兆工厂的相关成本仍有待提高。